.jpg) Le tourisme tunisien est parmi les secteurs les plus sinistrés depuis le 14 janvier. Tantôt à tort, parfois à raison, les vacanciers occidentaux ont déserté les hôtels tunisiens, talonnés par les Tour opérateurs. Une année très difficile pour les propriétaires des établissements hôteliers. Au milieu de l’année, le ministère de tutelle annonçait une baisse de moitié, du nombre des touristes par rapport à l’année précédente. Par cette saison basse, les chiffres ne sont pas meilleurs.
Le désistement de la compagnie Costa Croisières, plus important pourvoyeurs de croisiéristes vers la Tunisie, n’a fait qu’aggraver la crise. Celle-ci a décidé de suspendre son accostage au port de La Goulette, tout au long de l’année 2011. « Ils attendent le rétablissement de la sécurité et une baisse de la taxe sur les passagers, pour reprendre la desserte », explique Mohamed Jerbi, Commissaire régional du tourisme de Tunis, lors de la cérémonie de signature d’une charte dont le but est de faciliter le retour des bateaux de croisière, et dont les signataires sont les professionnels du tourisme en Tunisie. Chaque touriste qui arrive au port de La Goulette est soumis à une taxe de 5 euros. Probablement moins cher que les destinations concurrentes « Mais c’est incomparable, nous parlons là de l’Espagne, de Malte ou du Portugal. Nous sommes en position exceptionnelle, nos clients s’attendent à des mesures exceptionnelles », précise Mohamed Jerbi.
La compagnie Costa Croisières ramène, à elle seule, quelque 400 000 voyageurs en Tunisie chaque année. Soit près de la moitié de l’ensemble des croisiéristes transitant par les côtes tunisiennes en 2010, qui sont au nombre de 900.000. Ces touristes qui font escale en Tunisie pendant quelques heures, passent par des circuits touristiques bien déterminés qui desservent entre autres, les souks de la Medina de Tunis, et ses principaux monuments.
En 2011, le ministre Mehdi Haouas a consacré un intérêt particulier au tourisme de croisière. Il a visité, à plusieurs reprises, le port de plaisance de La Goulette et a rencontré les professionnels du métier pour débattre de la crise. Mais ni l’un ni l’autre n’a atténué le gouffre qui s’est creusé dans les finances du secteur du tourisme. Cela prouve, sans doute, que les mesures prises ne sont pas suffisamment séduisantes pour faire revenir les touristes dans un pays en pleine transition politique.
«Cette charte a une grande signification. C’est un signal fort, mais ce n’est que la première étape d’un travail qui s’inscrit dans la durée. Signer la charte ne veut pas dire que tout est réglé. Mais à partir d’aujourd’hui, dès qu’il existe un problème, vous pouvez tous vous réunir et en discuter pour le résoudre», lance d'emblée Mehdi Houas ce matin, avant la signature d’un document stipulant que la Fédération tunisienne des agences de voyages, le syndicat des commerçants de l’artisanat, les agents maritimes, les agences de voyages spécialistes dans les bateaux de croisières ainsi que les syndicats des taxis individuels et touristiques, s’engagent moralement à bien accueillir les croisiéristes, à être à leur service avec le plus de professionnalisme, d’intégrité et de disponibilité possibles.
Parmi les clauses de cette charte, assurer un transport convenable, propre et confortable aux passagers. Réserver un bon accueil aux groupes de touristes et aux individus à bord des taxis. Le bon accueil au sein des magasins d’artisanat, en présentant produit artisanal de qualité, typiquement tunisien, et en bannissant la contrefaçon. Les commerçants, les accompagnateurs et les agents de voyage doivent impérativement faire éviter le harcèlement, le racolage et le détournement des clients vers des magasins, plutôt que de les emmener vers des sites touristiques.
«Il existe des détails et des spécificités qui n’existent pas sur la charte, mais qu’il faut respecter. J’appelle à ce qu’on travaille tous en cohésion et partager le pain qui s’offre à nous. Il faut se montrer généreux pour que chacun de nous ait une bouchée, jusqu’à ce que les conditions s’améliorent », dit Mohamed Ali Toumi, président de la FTAV en s’adressant aux représentants des corps de métier.
Chiraz Kefi
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Commentaires
Ecrit par hammadi 06-12-2011 14:22
Ecrit par azzouzz 30-11-2011 20:03
Ecrit par Plaisancier 29-11-2011 20:01
pour passagers à bon entendeurs
salut
Ecrit par Guide touristique 29-11-2011 19:40
2° Dire que Malte "mérite" les 5€ comme taxe de passage et pas Tunis me semble ...une aberration.
3° Ces vautours de Costa oublient le business qu'ils font avec les tarifs d'achat et de vente des excursions sur place, les commissions diverses perçues aux souks et veulent exercer une pression pour profiter de la situation exceptionnelle que vit notre Pays. Pas mal de TO ont fait autant!
4° Nos agences devraient plutôt revoir les critères de location du matériel roulant mis à la disposition de ces voyageurs, les capacités linguistiques (et autres) de nos guides et revoir leurs honoraires en rapport.
5° Il faudrait aussi remercier les compagnies qui ont fait leur retour à Tunis après la révolution genre MSC dont les bateaux étaient toujours là l'été dernier,...