Un avion destiné au Président déchu, Ben Ali, est en vente |
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Publié le Mercredi 25 Janvier 2012 à 09:27 |
%20(2).JPG) AFP - L'A340, initialement destiné à l'ex-président tunisien Zine El Abidine Ben Ali et qui est depuis plus d'un an stationné à Mérignac (Gironde) où il a fait l'objet d'aménagements intérieurs, est en vente, a indiqué mardi Tunisair, confirmant une information du quotidien Sud-Ouest.
"Le gouvernement tunisien nous a autorisés à le mettre à la vente en janvier après la révolution", a confirmé à l'AFP Soulefa Mokaddem, porte-parole de la compagnie tunisienne.
L'avion, initialement commandé par une compagnie asiatique qui s'était finalement rétractée, était arrivé à l'automne 2010 à Mérignac afin d'être aménagé par la société de maintenance aéronautique Sabena Technics.
Le réaménagement de l'appareil a été terminé "il y a deux semaines", a précisé Mme Mokaddem.
La compagnie tunisienne "l'avait acheté fin 2009 pour l'usage de l'ex-président et de ses proches et selon certaines sources, Ben Ali lui-même aurait fait un voyage à son bord, pour le tester, avant que l'aménagement ne soit mis en oeuvre par Sabena Technics", selon Sud-Ouest.
L'avion, qui comprend un salon, une chambre à coucher, des sièges de type business, a fait l'objet d'un réaménagement classique "de jet pour les convenances de déplacement d'un chef d'Etat", "sans rien de particulier", a précisé Mme Mokaddem.
La porte-parole a indiqué que quatre à cinq acheteurs potentiels --un Etat et des particuliers-- s'étaient déjà manifestés auprès de la compagnie, mais qu'aucun contrat n'avait encore été conclu.
L'A340 a été mis à la vente car Tunisair "possède déjà en Tunisie un Boeing 737 aménagé en business-jet et utilisé depuis plusieurs années".
Le nouveau président tunisien, Moncef Marzouki, qui a succédé au chef d'Etat déchu Zine El Abidine Ben Ali, "l'a déjà utilisé une fois et il reste à (la) disposition" des nouvelles autorités tunisiennes, a ajouté Mme Mokaddem.
L'A340 "était un avion superflu pour la Tunisie, ce n'était pas nécessaire d'avoir deux avions pour les déplacements du gouvernement", a-t-elle ajouté.
Dès janvier 2010, au moment de la fuite de Ben Ali, les syndicats de Sabena Technics avaient adressé une lettre à leur direction dans laquelle ils s'inquiètaient de savoir si, "en raison des événements" en Tunisie, les salariés devaient "continuer à travailler sur cet A340" et se demandaient qui allait "payer la facture".
L'aménagement de cet avion n'était pas du même niveau que l'A330-200 aménagé en 2010 par Sabena Technics à Bordeaux-Mérignac pour l'usage du président Nicolas Sarkozy, avaient alors précisé les syndicats.
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