Israël compte créer une voie ferrée pour concurrencer le canal de Suez |
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Publié le Lundi 30 Janvier 2012 à 09:34 |
 AFP - Le gouvernement israélien a commencé dimanche à examiner un projet de voie ferrée reliant la Méditerranée et la mer Rouge qui offrirait une route alternative au Canal de Suez pour le trafic entre l'Europe et l'Asie.
Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a indiqué qu'une ligne ferroviaire courant sur 350 km à travers le désert du Néguev (sud) mettrait la station balnéaire d'Eilat (mer Rouge) à deux heures de Tel-Aviv.
Cette ligne serait en outre doublée d'une voie réservée au transport de marchandises entre l'Asie et l'Europe, a-t-il déclaré devant les membres de son gouvernement, en précisant qu'une extension vers le nord d'Israël est aussi envisagée.
Ce projet a suscité le plus grand intérêt parmi les puissances émergentes, notamment la Chine et l'Inde, et d'autres, a-t-il ajouté.
M. Netanyahu a estimé que ce lien entre continents est d'une importance stratégique tant au plan national qu'international, et indiqué que son gouvernement tiendra au moins une autre discussion à ce sujet.
Selon son site Internet, le ministère israélien des Transports a présenté diverses options pour la mise en oeuvre du projet, mais a privilégié le recours à des sociétés chinoises.
La capacité professionnelle des sociétés chinoises dans la construction de voies ferrées et de réseaux de transports est l'une des meilleures au monde, affirme le ministre des Transports Yisraël Katz sur ce site.
De même source, M. Katz a rencontré son homologue chinois à Pékin en septembre, et tous deux sont convenus de présenter un projet conjoint pour la ligne vers Eilat.
Selon des responsables israéliens, cette ligne ferroviaire, la Med-Red, pourrait aussi être utilisée pour des exportations de gaz israélien vers l'Inde et peut-être la Chine.
D'importants gisements de gaz, Tamar et Léviathan, ont été découverts en 2010 dans l'est de la Méditerranée à 130 km au large du port de Haïfa (nord d'Israël) et à 1.634 mètres de profondeur.
Il s'agit des plus importantes richesses sous-marines en hydrocarbures découvertes dans le monde depuis dix ans, soit un pactole estimé à des dizaines de milliards de dollars susceptible d'assurer à Israël une indépendance énergétique pendant plusieurs décennies.
En juin, une compagnie israélienne a en outre annoncé la découverte de deux autres très importants gisements de gaz naturel, Sarah et Mira, à environ 70 km au large de la ville de Hadera, plus au sud sur le littoral méditerranéen.
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Commentaires
Ecrit par Fan-Club 31-01-2012 08:28
La révolution a chamboulé les cartes des sionistes : l’autorisation donnée l’an dernier ( une 1ère depuis 79) par le nouveau pouvoir égyptien aux 2 navires Iraniens a ocasionné une grossesse nerveuse à Israël.
Israël est libre de construire autant de voies ferrées qu’il veut, le Canal de Suez représentera toujours 10% du commerce maritime mondial & environ 3 milliards de $ de revenus annuels pour l’Egypte!
Imaginez maintenant que la nouvelle Egypte interdise désormais aux navires de guerre américains & israéliens d’emprunter ce canal pour rejoindre le Golfe Persique, et y menacer tous les États riverains.
Un rêve ? Oui, c’est permis. En ce moment, l’accélération de l’Histoire dans cette région permet de rêver...Ajoutez-y le Détroit d’Ormuz qui représente 30 ~ 40% du trafic maritime pétrolier mondial et vous comprendrez pourquoi y pas qu’ Israël qui fasse des grosseses nerveuses.
Ecrit par CITOYEN 30-01-2012 19:01
-Deviser le Soudan, qui etait le prolongement naturel de l'Egypte, et créer dans ce pays un second Israel.
-Assécher la partie Egyptienne du NIL.
-Attise le conflit Coptes/Musulmans
Et devant ce danger mortel, les pays du Golf et l'Egypte s'apretent a aider les israeliens a abattre l'Iran!